Зимой автомобиль может внезапно превратиться в неприступную крепость, если приходится открывать его обычным ключом. Конечно, подавляющее большинство автомобилистов сегодня привыкли разблокировать двери с брелока. Но если по какой-то причине это невозможно (допустим, сел аккумулятор, что в морозы не редкость), то приходится иметь дело с механическим замком, а он может подвести. Например, из-за перепадов температуры и вчерашней мойки, после которой машину толком не просушили, заледенеет личинка. Замерзшая влага намертво прихватит металлические детальки, а энергичное дерганье ключом в надежде решить проблему одним махом может раскурочить весь механизм. Такие неожиданные события случаются обычно утром перед работой и застают водителя врасплох.
Решение есть!
1. Жидкие или аэрозольные размораживатели замков (а также многоцелевые смазки, именуемые в народе «жидкий ключ»). Это самое эффективное и быстрое средство, созданное специально для решения данной проблемы. Основой является спиртовой компонент, в составе присутствуют также специальные водоотталкивающие соединения. Эта смесь прекрасно справляется с окоченевшим замком, разрушая лед внутри механизма. Выпускаются в виде жидкостей в маленьких флаконах и аэрозолей в баллончиках. Действуют обычно за две-три минуты.
2. WD-40 (она же «вэдэшка»). Универсальная желто-синяя баночка, которая помогает справиться с целым комплексом проблем: очистить поверхность, открутить заржавевшую гайку или, как в нашем случае, открыть замок. На российской этикетке состав сформулирован довольно туманно: упомянуты углеводороды, алканы и ароматные (!) соединения. Но если верить Википедии, в основе состава этого средства — растворитель уайт-спирит. Распыляемая через тонкую трубочку жидкость проникает внутрь, разрушает лед и вытесняет лишнюю влагу. Вставляем трубочку в личинку замка, пшикаем, ждем несколько секунд и пробуем провернуть ключом. Есть мнение, что сильно увлекаться «вэдэшкой» не стоит, потому что впоследствии остатки вещества будут впитывать грязь и пыль. Поэтому, когда машина будет в тепле, хорошенько прочистите внутренности замка, удалив все лишнее.
3. Теплый воздух. Для этого потребуется фен или бытовой обогреватель с вентилятором, удлинитель, а также источник электричества. Поток воздуха направляем на личинку и ждем чуда, периодически аккуратно проворачивая ключ. Один автослесарь поделился таким методом: если рядом нет розетки, можно присоединить шланг к выхлопной трубе соседнего заведенного автомобиля и направить на замок поток выхлопных газов. В этом случае потребуется изрядное терпение, ведь температура такого потока будет не слишком высокой.
4. Кипяток. Дедовский способ, который годится, если под рукой нет никаких спецсредств. Нужно полить замок и в буквальном смысле по горячим следам пытаться открыть дверь. Есть мнение, что следует попробовать снять резиновую прокладку между дверью и стеклом и залить воду в образовавшуюся щель. В случае провала всех попыток дело чревато еще большим намерзанием влаги внутри двери. Если метод сработает, то сразу едем в теплый бокс, снимаем дверную карту, замок и сушим все внутренности.
5. Зимняя стеклоомывающая жидкость («незамерзайка»). Метод чем-то похож на размораживание кипятком. Эффективность неоднозначная, но как вариант применить можно, особенно если под рукой есть баклажка с такой жидкостью. Некоторые говорят, что при обильном поливе «незамерзайка» может повредить лакокрасочное покрытие двери (все же обращали внимание, что от потеков омывающей жидкости на капоте остаются несмываемые следы?). Если повезет и дверь откроется, не забудьте потом обработать механизм влаговытесняющими средствами. Цена вопроса — 100 рублей.
6. Нагревание ключа. Простейший метод, для которого потребуется зажигалка или любой другой источник огня. Подносим к пламени сверху металлическую часть ключа, нагреваем и быстренько вставляем в замочную скважину. В удачных случаях горячий металл поможет растопить сердце замка и вернуть механизм к жизни. Действовать нужно крайне аккуратно, так как открытый огонь может повредить само жало ключа, и тем более нагрев опасен для пластиковых деталей и пульта управления сигналкой (особенно если он объединен с ключом). Особо отчаявшиеся умудряются греть и сам замок. Но тут есть риск испортить слой краски на двери. Меньше всего риск, если найти подходящий по размеру ненужный ключ или какую-какую-нибудь похожую тонкую железку.
7. Медицинская или солевая грелка. Необычный способ, которым стоит воспользоваться, если вдруг рядом оказалась аптека. Такая грелка нагревается самостоятельно за счет химической реакции, происходящей внутри. После этого можно приложить ее к замку и подождать некоторое время, пока тепло нагреет механизм замка. Может подойти и классическая грелка, наполненная горячей водой. Принцип одинаков — передать тепло замку.
- Комментарии